Gelamineerde zeldzame-aardmagneten kunnen wervelstroomverliezen in hoogrendementmotoren verminderen. Kleinere wervelstroomverliezen betekenen minder warmte en een hoger rendement.
Bij synchrone permanentmagneetmotoren worden de wervelstroomverliezen in de rotor genegeerd omdat de rotor en stator synchroon draaien. Statorgleufeffecten, niet-sinusvormige verdeling van magnetische wikkelkrachten en harmonische magnetische potentialen gegenereerd door harmonische stromen in de spoelwikkeling veroorzaken ook wervelstroomverliezen in de rotor, het rotorjuk en metalen permanente magneten die de permanente magneetmantel binden
Aangezien de maximale bedrijfstemperatuur van gesinterde NdFeB-magneten 220 ° C (N35AH) is, geldt hoe hoger de bedrijfstemperatuur, hoe lager het magnetisme van de NdFeB-magneten, hoe lager de conversie en het vermogen van de motor. Dit heet warmteverlies! Deze wervelstroomverliezen kunnen leiden tot verhoogde temperaturen, wat leidt tot lokale demagnetisatie van permanente magneten, wat bijzonder ernstig is in sommige synchrone permanentmagneetmotoren met hoge snelheid of hoge frequentie.
Warmteverlies wordt voornamelijk veroorzaakt door elektromagnetische wervelstroom tijdens motorbedrijf. Daarom zijn er meerdere stapelmethoden (waarvoor isolatie tussen elke magneet nodig is) om dit warmteverlies te verminderen.
1.The thinnest insulation, < 20 microns;
2. Prestaties bij temperaturen tot 220˚C;
3.Magneetlagen van 0,5 mm en meer zijn op maat gemaakte neodymiummagneten.
HPermanente magneetmotoren met hoge snelheid, de ruimtevaart, de automobielindustrie, de motorsport en de industriële markten wenden zich tot gelamineerde zeldzame-aardmagneten en werken aan een evenwicht tussen stroom en warmte.
Avoordelen: het kan het energieverlies dat door elektromagnetische wervelstroom wordt veroorzaakt, verminderen.